À l'avenir, la demande de modules de refroidissement thermoélectriques (TEC) dans le domaine des énergies nouvelles connaîtra une croissance rapide, structurelle et multifactorielle. Compte tenu des tendances actuelles du secteur, des orientations politiques et des avancées technologiques, on prévoit que d'ici 2030, les applications liées aux énergies nouvelles deviendront le principal moteur de croissance du marché haut de gamme des modules Peltier, des modules thermoélectriques et des TEC. Voici une analyse détaillée.
I. Principaux facteurs déterminants
1. Pénétration explosive des véhicules à énergies nouvelles
Les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles sont passées d'environ 14 millions en 2023 à plus de 50 millions d'ici 2030 (prévisions de l'AIE), la Chine représentant plus de 50 % de ces ventes.
Chaque véhicule à énergie nouvelle haut de gamme embarque généralement 2 à 5 modules TEC (modules de refroidissement thermoélectriques, éléments Peltier) (pour le lidar, le contrôle de la température de la batterie, l'électronique de l'habitacle, etc.), et les modèles de conduite autonome de niveau L4 peuvent en avoir plus de 8.
2. Popularisation de la conduite intelligente avancée
À partir de 2025, les plateformes de conduite intelligentes d'une puissance de 800 TOPS ou plus deviendront un équipement standard pour les véhicules de moyenne et haute gamme. Le lidar, le radar à ondes millimétriques et les puces d'IA qui les accompagnent nécessitent tous un module TEC, un module thermoélectrique, un module Peltier et un dispositif TE pour la régulation de la température du module TEC.
Un seul lidar de 1550 nm nécessite 1 à 2 modules Micro-TEC, modules micro-thermoélectriques.
3. Les batteries à semi-conducteurs en voie d'industrialisation
Les batteries à semi-conducteurs sont plus sensibles aux variations de température (avec une plage de fonctionnement étroite et une forte génération de chaleur lors de la charge rapide), et le refroidissement liquide traditionnel ne répond pas à leurs exigences. Le contrôle de la température du point de fonctionnement du module thermoélectrique (TEC) devient donc indispensable.
Nidec, Toyota, etc. ont intégré des modules thermoélectriques, des modules TEC, dans leurs prototypes de batteries à semi-conducteurs.
4. Mise à niveau des normes de sécurité relatives au stockage de l'énergie
La réglementation chinoise relative à la sécurité des stations de stockage d'énergie électrochimique impose une protection thermique constante pour les composants clés des systèmes de gestion de bâtiments, favorisant ainsi l'application des modules TEC, des modules Peltier, des dispositifs Peltier et des refroidisseurs Peltier dans le stockage d'énergie à grande échelle et le stockage d'énergie industriel et commercial.
III. Marché chinois : Accélération de la demande pour la substitution intérieure
Demande en 2024 de modules thermoélectriques (TEC), modules Peltier, modules de refroidissement thermoélectriques, modules Peltier et éléments Peltier pour les véhicules à énergies nouvelles en Chine : environ 18 millions d’unités (y compris les modèles grand public et automobiles).
Demande prévue en 2030 : plus de 120 millions de pièces par an, la part des pièces de qualité automobile passant de moins de 10 % à plus de 35 %.
Le taux de domestication passera de moins de 15 % en 2024 (pour les micro-TEC haut de gamme, les micro-modules thermoélectriques, les micro-modules Peltier et les dispositifs micro-Peltier) à plus de 50 % en 2030, grâce notamment aux facteurs suivants :
Certains fabricants chinois de modules de refroidissement thermoélectriques, de modules thermoélectriques, de modules Peltier et de refroidisseurs Peltier ont réussi à produire en masse des modules de refroidissement microthermoélectriques ultra-minces, des modules Micro-Peltier, des éléments Micro-Peltier et des Micro-TEC (0,5 mm).
Intégrer les chaînes d'approvisionnement de Huawei, NIO, XPeng, Speedtronic, etc. ;
Le coût est 20 à 30 % inférieur à celui des modules thermoélectriques japonais pour les fabricants (Ferrotec, KELK).
Dans le secteur des énergies nouvelles, la demande en modules thermoélectriques (ou modules Peltier) est passée du statut d'accessoire optionnel à celui d'élément indispensable à la performance et à la sécurité. Portés par la triple vague de l'électrification, de l'intelligence et de la sécurité, ces modules, grâce à leur précision, leur fonctionnement silencieux, leur fiabilité et leur programmabilité, connaîtront une croissance fulgurante au cours des cinq prochaines années. Si les entreprises chinoises parviennent à progresser durablement sur les trois axes majeurs que sont la certification pour les véhicules, le coût des matériaux et l'intégration des systèmes, elles devraient occuper une position dominante dans la chaîne d'approvisionnement mondiale des modules thermoélectriques pour les énergies nouvelles.
Spécifications du trou central TES1-03104T125
Température côté chaud : 30 °C,
Imax : 4A
Umax : 3,66 V
Qmax : 8,68 W
ACR : 0,75 ± 0,1 Ω
Delta T max : > 64 °C
Dimensions : 18 x 18 x 3,2 mm, diamètre du trou central : 8 mm
Fil : fil PVC 20AWG
Date de publication : 24 janvier 2026
